Экипаж яхты «Чокан Валиханов» 8 марта в 8 утра по местному времени вышел из порта острова Ао-По, Пхукет, Королевство Таиланд. Обогнув остров с южной стороны, экипаж держит курс в порт Галле, расположенный на острове Шри-Ланка. 10 марта судно прошло мимо Никоба́рских островов — группы островов в Бенгальском заливе, относящихся к индийской союзной территории Андаманские и Никобарские острова.По состоянию на 12 марта, экипажем уже преодолена половина пути до острова Шри-Ланка, самочувствие и настрой экипажа отличные.

Экипаж яхты «Чокан Валиханов» 8 марта в 8 утра по местному времени вышел из порта острова Ао-По, Пхукет, Королевство Таиланд. Обогнув остров с южной стороны, экипаж держит курс в порт Галле, расположенный на острове Шри-Ланка. 10 марта судно прошло мимо Никоба́рских островов — группы островов в Бенгальском заливе, относящихся к индийской союзной территории Андаманские и Никобарские острова.

По состоянию на 12 марта, экипажем уже преодолена половина пути до острова Шри-Ланка, самочувствие и настрой экипажа отличные.

12 февраля в порту Диксон (Республика Малайзия) состоялась торжественная встреча экипажа яхты «Чокан Валиханов», совершающей первое в истории Казахстана морское кругосветное путешествие. Кругосветная экспедиция организована Центрально-Азиатским Географическим Обществом, при поддержке ведущих отечественных компаний, таких как Ассоциация организаций нефтегазового и энергетического комплекса «KazEnergy», МангистауМунайгаз, Казахинстрах и посвящена 20-летию Независимости Республика Казахстан.

Центрально-Азиатское Географическое Общество - первая в Центральной Азии общественная организация, призванная способствовать увеличению и распространению географических знаний в Казахстане и регионе. Общество акцентирует свое внимание на работе по развитию научно-исследовательских изысканий, непосредственном участии в экспедициях, развитии туризма, путешествий, как на территории Казахстана, так и по всей Центральной Азии и миру.

Уникальный проект первого в истории республики кругосветного путешествия на яхте «Шокан Уалиханов» стартовал в сентябре текущего года из порта города Гуаякиль, Эквадор, за это время был преодолен крупнейший в мире Тихий океан, острова Французской Полинезии, Кука, Папуа-Новой Гвинеи, Индонезия, Сингапур.

Реализация проекта демонстрирует лучшие достижения республики в сфере экономики, развития технологий и межнационального согласия за прошедшие два десятилетия, способствует укреплению имиджа и популяризации отечественной культуры за рубежом.

Яхта «Чокан Валиханов» в рекордно короткие сроки преодолела расстояние от порта, расположенного в городе Сингапур и рано утром 12 февраля прибыла в порт Диксон. Во встрече экипажа приняли участие Президент ЦАГО, депутат Маслихата города Алматы Канат Ускенов, заместитель посла Республики Казахстан в Республике Малайзия Арман Абикенов, Вице-президент ЦАГО, известный общественный деятель Дмитрий Петрухин, представитель Ассоциации «KazEnergy» Маулен Намазбеков, сотрудники посольства, республиканские и международные СМИ, соотечественники, находящиеся в Малайзии.

В честь экипажа сотрудниками посольства и представителями Ассоциации «KazEnergy» были даны два торжественных приема. Далее последовала пресс-конференция, на которой члены экипажа подробно поведали об основных этапах экспедиции и поделились яркими впечатлениями. В завершении пресс-конференции, согласно Указу Главы государства капитану яхты «Чокан Валиханов» - Александру Лавринову была вручена юбилейная медаль «Қазақстан Республикасының тәуелсіздігіне 20 жыл».

13 февраля состоялась встреча экипажа яхты и организаторов экспедиции с Чрезвычайным и полномочным послом Республики Казахстан в Малайзии Бейбутом Атамкуловым. Экипаж проинформировал представителей посольства о пройденном пути и тепло поблагодарил за помощь, оказанную казахстанскими дипломатами в течение всего проекта.

Также состоялась встреча экипажа с Министром туризма и спорта Республики Малайзия г-жой Йен Йен. В завершении беседы, г-жа Йен Йен дала развернутое интервью казахстанским и местным СМИ, в котором выразила уверенность в дальнейшем развитии сотрудничества между нашими странами.

15 февраля яхта «Чокан Валиханов» вышла из порта Диксон и держит курс на остров Лангкави, где предстоит осуществить техническое обслуживание судна. Далее курс экспедиции лежит на остров Пхукет (Таиланд), Шри-Ланка, Индия, экспедиция планирует финишировать в порту города Абу-Даби (ОАЭ).

ЦАГО и экипаж яхты «Чокан Валиханов» искренне благодарят Министерство иностранных дел РК, посольство Республики Казахстан в Малайзии, Ассоциацию организаций нефтегазового и энергетического комплекса «KazEnergy», компанию МангистауМунайгаз, Казахинстрах и ТК «Астана» за оказанную поддержку и помощь в организации встречи экипажа.

Вчера мы получили новости с борта казахстанской яхты “Чокан Валиханов”, совершающей беспрецедентное для Казахстана кругосветное путешествие в рамках проекта Terra Vita, инициированного и подготовленного Центрально-Азиатским географическим обществом

Проект в сегодняшнем его состоянии реанимирован при финансовой поддержке крупной энергетической компании и реализуется недавно созданным Казахстанским географическим обществом. Его президентом стал известный мотопутешественник-кругосветник и теперь уже дважды депутат алматинского маслихата Дмитрий Петрухин. Он же в данный момент возглавляет проект Terra Vita.

После почти месячного молчания с яхты “Чокан Валиханов” получены новости. Кругосветка продолжается в штатном режиме. Остается только сожалеть, что передвижение на яхте почти целиком зависит от ветра. И сейчас яхта попала в штиль. Но у экипажа появилось время, чтобы кое-что привести в порядок, в том числе мысли и дневниковые записи. Поначалу владыка морей и океанов Посейдон был благосклонен к нашим ребятам: 26 октября яхта благополучно достигла Таити. И вот тут, как говорится, нашла коса на камень...

Прежде экипаж неделю ждал очереди на подъем лодки. Однако, не теряя времени, активно занимался видеосъемками и знакомился с островом. 3 ноября лодку подняли на берег, чтобы заняться текущим ремонтом рулевого устройства и подводной части лодки, без чего дальше в пути могли возникнуть трудности. Теперь экипаж уже перебрал рулевое устройство, под замену пошли втулки и подшипники. Потребовала внимания и цепь подключения электронных приборов. Докуплены кое-какие детали, которые будут необходимы. Заменены масло в дизельном генераторе, гребной винт, получены новые паруса.